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Sportsman XP 1000 EPS

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Strassenzulassung:
15.990,00 EUR
inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand

  • STARK! Klassenbeste ProStar®-Leistung mit 89 PS (65,5 kW)
  • PERFORMANCE! Hochleistungs-On-Demand-Allradantrieb mit eng abgestuftem Übersetzungsverhältnis
  • GELÄNDEGÄNGIG! 29,2 cm Bodenfreiheit

    LOF- (Zugmaschinen-) Strassenzulassung: Preis zzgl. Nebenkosten für Dokumentenerstellung!


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HARDEST WORKING

LEISTUNGSSTARKER PROSTAR® 1000 CCM MOTOR
Der Zweizylinder-Motor mit Einspritzung bietet eine Leistung von 89 PS (65,5 kW). Vom Start weg setzt der Sportsman XP 1000 seine Leistung perfekt in seine hervorragende Beschleunigung um. Der Big-Bore-Motor mit um 270 Grad versetzter Kurbelwelle und doppelten Ausgleichswellen entfaltet seine Kraft unglaublich gleichmäßig und vibrationsfrei.
MAXIMALE SCHEINWERFERLEISTUNG
Zwei Frontleuchten am forderen Stoßfänger und eine in der Lenkereinheit sorgen für beste Ausleuchtung. Maximieren Sie ihre Sicht, indem Sie alle drei gleichzeitig einschalten und mit 150 W Leistung für Durchblick sorgen.

EINZIGARTIGE ZUBEHÖRINTEGRATION
Der Sportsman XP 1000 ist standardmäßig mit einer Polaris HD 2500 Seilwinde und einer integrierten Schneepflugbefestigung ausgestattet. So können Sie Ihre Arbeit leichter erledigen.
MAXIMALE LEISTUNG UND FUNKTIONALE AUSSTATTUNG
Dieses ATV bietet genug Kraftreserven für Zuglasten von bis zu 680 kg und eine Gesamtzuladung von 163 kg auf den Gepäckbrücken. Dank Lock & Ride System sind Zubehöranbauten in sekundenschnelle montiert.
GROSSE GEPÄCKTRÄGERKAPAZITÄT
Die Lock & Ride Gepäckbrücken vorne und hinten bieten branchenweit die höchste Ladekapazität von 163 kg. An über 100 Zurrpunkten auf den robusten, rostfreien Brücken lässt sich Ihre Ladung sicher und einfach transportieren.
ON-DEMAND-TRUE-ALLRADANTRIEB MIT ENGEM ÜBERSETZUNGSVERHÄLTNIS
Das Beste wurde noch besser: Der Hochleistungs-On-Demand-Allradantrieb mit engem Übersetzungsverhältnis überträgt seine Kraft noch schneller auf alle vier Räder, wenn mehr Bodenhaftung benötigt wird. Im Zusammenspiel mit der Servolenkung bietet er das typische Sportsman-Handling. Ist der Untergrund wieder fest genug, schaltet das System automatisch wieder auf den Zweiradantrieb zurück.

SMOOTHEST RIDING

ERGONOMIE FÜR IHREN FAHRKOMFORT
Dank der um 90 Grad gedrehten Motorposition sind die Trittbretter um 33 Prozent breiter und dafür die Mittelpartie an den Knien und Fußgelenken deutlich schmaler. Der schmalere Sitz verringert das Ermüdungsgefühl in den Beinen und erhöht den Fahrkomfort.

KLASSENBESTE BODENFREIHEIT
Mit seiner Bodenfreiheit von 29,2 cm können Sie mit dem Sportsman XP 1000 problemlos über grössere Felsen fahren, in tiefen Rinnen navigieren und Strecken fahren, die für andere ATVs unmöglich sind.
ANTI-RÜCKSTOSS-LENKUNG
Durch die Platzierung der Lenkachse in der Nähe der Radmitte und die doppelten A-Arms der Vorderradaufhängung mit langem Federweg lassen sich Rückstösse aus dem Untergrund auf ein Minimum reduzieren. Der Fahrer spürt das, weil seine Arme durch die deutlich reduzierten Rückstösse nicht ermüden. 
HERAUSRAGENDE FAHRZEUGKONTROLLE MIT ADC UND EBS
Die Bergabfahrhilfe (ADC) und das Motorbremssystem (EBS) sorgen gemeinsam für kontrolliertes Abbremsen. Zudem sorgen sie für eine sanfte und gleichmäßige Geschwindigkeitsreduzierung im Gefälle.

LEGENDÄR KOMFORTABLES FAHRWERK
Die Innovationskraft von Polaris und die stetige Weiterentwicklung haben den Fahrkomfort auf ein Niveau gehoben, der branchenweit einzigartig ist. Dazu zählt die legendäre IRS-Einzelradaufhängung der Hinterachse mit geneigten Stoßdämpfern und einem Federweg von 26 cm. Sie erhöhen den Fahrkomfort und reduzieren gleichzeitig den Nickeffekt beim Beschleunigen.
ELEKTRONISCHE SERVOLENKUNG (EPS)
Die Servolenkung besticht mit optimalem Lenkkomfort und bestem Ansprechverhalten. Sie bietet 30 Prozent mehr Lenkkraft als das führende Konkurrenzmodell. Dazu kommt die Variable-Assistent-Lenkkraftregelung, die das Lenken bei langsamer Fahrt erleichtert. Mit der EPS-Servolenkung sind Sie ermüdungsfrei unterwegs, selbst nach vielen Stunden Fahrt.

Motor & Antriebseinheit

Gemischaufbereitung Elektronische Einspritzung
Motortyp 4-Takt SOHC -2-Zylinder
Hubraum 952cc
Getriebe Automatik PVT P/R/N/L/H; Kardanwelle
Antriebssystem Zuschaltbarer Allrad
Kühlung Flüssigkeitsgekühlt
Motorbremse / Bergabfahrhilfe Standard / Standard

Achs-Aufhängung

Aufhängung hinten Dual A-Arm mit 22,9cm Federweg
Aufhängung hinten Einzelradaufhängung IRS mit 26cm Federweg

Bremsen

Bremsen vorne/hinten hydraulische Scheibenbremse, hydraulische Fußbremse hinten
Parkbremse Parkstellung in Getriebe / Feststellbarer Handbremsenhebel

Reifen/Felgen

Reifen vorne / Modell 26 x 8-14
Reifen hinten / Modell 26 x 11-14
Felgen Aluminium

Abmessungen

Abmessungen Ladefläche (LxBxH)
Gepäckträger bzw. Box-Kapazität vorne/hinten 55 kg/110 kg
Tankinhalt 19,9 L
Bodenfreiheit 29,2 cm
Fahrzeugabmessung (LxBxH) 211,4 x 120.9 x 128.9 cm
Trockengewicht 374 kg
Radstand 134,6 cm

Merkmale

Sitzhöhe 94 cm
Befestigungssystem Lock & Ride
Anhängerkupplung/Typ Standard / 1,25´Aufnahme (Kugelkopf) *bei LOF Umbau durch Polaris
Max. Anhängelast 680 kg (Richtwert, für genaue Daten entsprechend Ihrer Zulassung berücksichtigen Sie die Angaben in Ihrem Fahrzeugschein.)
Instrumente Analoge Geschwindigkeitsanzeige, Digital km-Zähler, Drehzahlanzeiger, Zwei-Tage-KM-Zähler, Fahrzeitanzeige, Uhr, Service Indicator, Diagnostic Indicator, Ganganzeige, Tankanzeige, AWD Anzeige, Temperatur/Batterie-Warnanzeige, 12 V Steckdose
Straßenzulassung LOF